Ден след като семейство и близки изпратиха 12-годишната Сияна в последния ѝ път, граждани се събират на протест пред сградата на плевенския съд. Причината - лошото състояние на пътищата у нас, нарушаването на правилата за движение и ограниченията на скоростта, както и липсата на тежки наказания за виновните за катастрофи. А по обяд днес стана ясно, че екип от следователи от Национална следствена служба провеждат нов оглед на мястото на тежката катастрофа на пътя Телиш - Радомирци. По същото време следователи са влезли и в сградата на Областно пътно управление в Плевен, което отговаря за поддръжката за фаталния пътен участък. Темата влезе и парламента, премиерът Росен Желязков съобщи, че АПИ проверява дали няма грешки при проектирането на отсечката. Калин Иванов разказва още.
Че причини за трагедията със Сияна са корупция и безхаберие са категорични депутатите.
Радостин Василев, МЕЧ
"Трябва да кажем вече, че България убива своите деца. Това не е инцидент, това е екзекуция на дете в завладяната държава."Росен Желязков, министър - председател
"Дали рекцията, че ръководството на пътно управление - Плевен е остранено, дали реакцията за това на кой началник ще му бъде отнета службата, ще реши проблема, лично аз не вярвам. Аз вярвам в системните действия, които липсват в нашата държава, особено в областта на пътната инфраструктура. Защото проблема с пътно транспортните произшествия се дължат на комплексни фактори, те започват от подготовката на водачите, минават през инфраструктурата, минават контролната дейност на държавата."
В момента тече проверка на цялостното проектиране на пътя - убиец. Търси се дали участъкът не изграден с грешен радиус, както и къде по веригата има занемарени процедури, съобщи премиерът.
Росен Желязков, министър - председател
"Уверявам Ви, че ако бъде много ясно установена вината или бездействието на когото и да било, то най-малкото той ще бъде отстранен. Но ние трябва да имаме много ясно и последователно отношение към поддръжката на пътната инфраструктура."
Радостин Василев, МЕЧ
"Вие знаете, че много дълги години се говори в тази държава как се строят магистралите. Когато половината пари се връщат на определени лица на изпълнителната власт. Когато магистрали се строят, като АПИ е една касичка посредник. Отсреща са кухи фирми и измислени строители, които надхвърлят някакъв асфалт. Това е заради корупция г-н Премиер."
И още: Спешни мерки са взети по отношение на претоварените тежкотоварни камиони. За тях се смята, че са една от причините за нарушаването на инфраструктурата.
Гроздан Караджов, регионален министър
"Ще бъдат използвани тол кантарите за измерване в движение. Те са над 100 на брой, но от 7 години не може да се намери вариант при който измерванията на тези кантари да се зачитат от надлежния орган, който ще извърши издаването на наказателното постановление. Преминаваме към бърз вариант, където с помощта на трите агенции, които се занимават с тези въпроси. Намерихме вариант с така нареченото периодично калибриране. Акредитирана лаборатория ще може да калибрира на всеки месец кантарите на тол управлението. Планираме това да започне от лятото. В движение тола ще ни показва къде има претоварен камион и ще му се връчва наказателно постановление."
Ще бъдат инициирани и промени в Закона за движение по пътищата, чрез които да се налагат строги наказания на нарушителите.
