Около 17.00 ч. вчера камион е навлязъл към жп прелеза при врачанския квартал "Кулата" за да натовари жито в близката складова база. Идващият пътнически влак от Монтана за София подал звуков сигнал, но камионът продължил към прелеза. От разрешените 90 км/ч. влакът успял да намали до 70 км/ч. От удара, влекачът и ремаркето се озовали от двете страни на жп линията, а ремаркето се завъртяло и смачкал паркиран автомобил на улицата. Няма пострадали хора.
Според хората причината е неработеща светлинна сигнализация, а звуковата не се чува в кабините на тежкотоварните камиони.
Ваньо Петров - собственик на складова база за зърно:
Имам стопанство от другата страна и цял ден моите машини минават от тук през жп прелеза. От мен товарят момчетата зърното. Работеше само сигнализацията, а семафорите въобще не работеха. Звук имаше, но светлина не, от сутринта още не работеше. Над 100 пъти лично аз съм сигнализирал, че има проблеми с тоя жп прелез и нищо не се променя. Тръгнете по линията за да видите за какво става въпрос, има траверси обърнати точно обратно.
Йордан Карабаджаков - колега на шофьора предизвикал ПТП-то:
Просто не става с тоя звуков сигнал нищо не се чува, не е нормално това нещо. Ми ако беше пълна тая композиция, ако 40 тона се блъсне, кво правим?
Венера Петрова - жител на Враца:
Има сигнализация и звуков аи светлинна - има. Проблемът е това, че когато слънцето светне срещу сигнализацията тя не се вижда толкова ярко. По същия начин и звуковата, не се чува когато в колата има примерно музика и са затворени прозорците. Чува се когато няма движение, и е тишина и спокойствие.
Според НКЖИ сигналната уредба е била в изправност.
инж. Пламен Добрев - дир. на поделение "Управление на движението на влаковете и капацитета" в ДП НКЖИ:
В случая вчера е светела червена светлина, това означава забранено преминаването през прелеза, защото идва влак, звуковата сигнализация също е издавала звук. Абсолютна грешка на водача на тежкотоварния автомобил, котйо е нарушил ЗДвП.
Заради честите инциденти около този прелез са монтирани няколко общински камери.
Росен Михайлов - областен управител на Враца:
Към настоящия момент, от подадената информация от колегите на общинска администрация, че въпросните камери за последните два месеца не са извършвали записи.
За щастие няма пострадали, а пътниците са били изведени с автобуси. Тепърва ще се прави оценка и на материалните щети.
инж. Петър Велков - директор ЖП Секция - Враца:
Щетите които са на Националната компания е и релейният шкаф, който в момента, самото съоръжение е автоматично поле за сигнализация.
Заради тази повреда в момента сигналната уредба не работи и влаковете се движат в авариен режим, около 15 км/ч при наближаване на жп-прелезите. Възстановяването на контактната мрежа е продължило около 9 часа. А общото закъснение на влаковете по направлението е било около 340 минути. Заради интензивния трафик през прелеза, областният управител на Враца ще настоява за допълнителното му обезопасяване.
Росен Михайлов - областен управител на Враца:
Същият прелез да бъде обезопасен с механична бариера, поне така считам, че би се намалила възможността водачите да бъдат ограничени в преминавате си на прелеза.
Жителите в района са категорични, че дори и бариери няма да спрат безразсъдните шофьори.
